超高速軸承，主要用于載荷較輕的高速旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合，要求軸承高精度、高轉(zhuǎn)速、低溫升低振動(dòng)和定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對(duì)安裝使用，是內(nèi)表面磨床高速電主軸的關(guān)鍵配套件。

  一、超高速軸承性能特點(diǎn)
  1.超高速軸承具有較多的保持架結(jié)構(gòu)和裝用鋼球，其基本形狀為一個(gè)套圈只有一個(gè)擋邊，另一邊為斜坡。
  2.實(shí)體性或者沖壓形的保持架，使得超高速軸承不需要鉚釘。
  3.超高速軸承的極限轉(zhuǎn)速比同尺寸的深溝球軸承要高。
  4.超高速軸承能承受軸向及徑向的載荷，承受載荷的比值受到接觸角大小的影響。
  5.由于軸向分力，超高速軸承一般成對(duì)使用。
  6.成組使用超高速軸承時(shí)，能夠提升單方向軸向載荷的承載能力，也能承受雙方向的軸向載荷。
  7.預(yù)加載荷能的使用可以消除超高速軸承內(nèi)部間隙，獲得更好的旋轉(zhuǎn)精度及剛性。
  二、選購(gòu)軸承的注意事項(xiàng)
  1.配對(duì)方式
  單個(gè)超高速軸承的安裝方式對(duì)預(yù)緊力沒(méi)有要求，也無(wú)需配對(duì)。如果是使用兩個(gè)或兩個(gè)以上的軸承組合使用，則需配對(duì)。配對(duì)方式有兩配對(duì)，如DB,DF。也有三配對(duì)，如TBT,TFT。也有四配對(duì)或者五配對(duì)的情況。
  2.預(yù)緊力
  超高速軸承的軸向載荷需要提前設(shè)定以加強(qiáng)軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的剛性，同時(shí)也考慮到超高速軸承的使用壽命。載荷即預(yù)緊力分輕載，中載，重載三級(jí)。工作載荷在軸承運(yùn)行時(shí)抵消預(yù)加載荷，以減少軸承滾動(dòng)體上的載荷，不僅保證了軸的剛性，也能夠延長(zhǎng)軸承的使用壽命。
  3.精度等級(jí)
  超高速軸承的極限轉(zhuǎn)速的不同會(huì)受到精度等級(jí)的影響，一般情況下，電主軸及精密加工中心多采用P2級(jí)或P4級(jí)軸承，而一般車(chē)床，銑床等，根據(jù)其加工精度要求，常會(huì)選P4，P5級(jí)軸承。
  因此，選購(gòu)超高速軸承時(shí)要向軸承廠家明確如下幾點(diǎn)：
  1.軸承結(jié)構(gòu)：要明確選購(gòu)的是H結(jié)構(gòu)、還是B（國(guó)內(nèi)）結(jié)構(gòu)。開(kāi)式的還是帶密封的。
  2.接觸角：接觸角是C還是 AC。
  3.單套使用還是配對(duì)使用？如果是配對(duì)使用。那么，幾配對(duì)？預(yù)緊力等級(jí)是多大？
  4.精度等級(jí)：是P2、P4A、P4還是P5。